प्लैटिनम स्पार्क प्लग

● ग्राउंड इलेक्ट्रोड पर सेंटर इलेक्ट्रोड और प्लेटिनम टिप पर एक अल्ट्रा-इफ़िडियम मिश्र धातु टिप से जुड़कर।
● प्लैटेनियम का उपयोग केंद्र और जमीनी इलेक्ट्रोड दोनों के लिए किया जाता है।
● यह प्लग प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन इंजन के लिए इष्टतम डिजाइन है।

बेहतर ईंधन दक्षता

अंजीर। 4 दहन क्षमता और ईंधन की खपत के परीक्षण के परिणामों को दिखाता है, 1,800-cc, चार-सिलेंडर इंजन का उपयोग करके। आईएससी को चालू करने और औसत इंजन की गति को 800 आरपीएम (आइडलिंग) निर्धारित करके मूल्यांकन किया गया था। इस परीक्षा में IRIDIUM TT के पहले निर्दिष्ट प्रकार -1 का उपयोग किया गया था। PEP COV (भिन्नता का गुणांक) आरेख में IMEP (अस्थिर माध्य प्रभावी दबाव) में उतार-चढ़ाव को दर्शाता है। जैसा कि यह आंकड़ा दिखाता है, IRIDIUM TT, Pmi COV को लगभग 3.1% कम कर सकता है और तदनुसार इरीडियम की तुलना में ईंधन की खपत 2.4% कम कर सकता हैस्पार्क प्लग। इन लाभों को प्राप्त किया जाता है क्योंकि ग्राउंड इलेक्ट्रोड का लघुकरण बेहतर प्रज्वलन क्षमता को सक्षम करता है, दहन दक्षता में सुधार करता है। क्योंकि IRIDIUM TT दहन भिन्नता में कम है और निष्क्रिय गति में कमी को सक्षम बनाता है, ईंधन दक्षता में और सुधार की उम्मीद की जा सकती है।